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北京地鐵十號線花園東路站為北京地鐵十號線第七座車站，車站明挖主體結構位于花園東路與北土城西路交叉口南側土 城遺址公園綠地下，車站暗挖主體結構呈東西走向穿過北太平莊路北端的路面。車站南側5-9m為現狀小月河明渠，渠水流向由西向東，車站中部南側約5～9m 處為跨小月河的牤牛橋。暗挖隧道正上方800mm處有一條2000×2350mm呈南北走向的電纜溝。

根據勘查資料所示管棚施工所處地層為粉質粘土⑥、⑥1層，該層以硬塑為主，局部軟塑土，Es為5.2～19.6MPa，屬中高壓縮性～低壓縮性土。該工程特點有以下幾點：

1.前期施工對圍巖多次擾動，地表沉降較大，施工過程中應嚴格控制地表沉降；

2.暗挖隧道正上方有一條2000×2350mm呈南北走向的電纜溝，離開挖線最近距離僅有100mm，電纜溝離管棚進孔掌子面約10m，大管棚施工要求精度極高。

由于甲方為確保工程進度，東側工作面被公共汽車站占領還未遷址，在不影響其他工作的情況下，我們采用水平跟管導向鉆進一次性打設９０米。

附:圖